两次创业，从在意他人到只在意产品：Zip创始人的关键转变

这是一次极具对比性的创业复盘：从少年辍学、凭一小时灵感做公司，到第二次创业构建估值22亿美元的B2B SaaS。Zip创始人分享了他在心态、选题和企业级销售上的真实教训，解释什么才是真正“让公司跑起来”的关键。

第一次创业：在意所有人，却忽略了产品本身

理解一家成功公司的起点，往往要从失败或不完美的开始说起。这位Zip创始人在视频中回忆，自己第一次创业时是“标准的新手创始人”：辍学、年轻、极度在意外界评价。他直言，当时最关心的不是产品是否真的解决问题，而是团队怎么看、投资人怎么想、董事会是否顺利、媒体叙事是否好听。

他用一段非常坦诚的话总结那段状态：“我非常在意别人怎么看我——团队怎么看、领导怎么看、投资人怎么看。”有人离职，他会担心是不是管理出了问题；开董事会，他会纠结如何“把业务讲得好听一点”。这些注意力消耗，让创业变成一场持续的心理内耗。

这种状态并不罕见，但它的代价很高：创始人的精力被分散在大量‘自我证明’上，而不是聚焦在最核心的问题——产品是否真的有人要、是否真的好用。这也为他后来对‘第二次创业’的反差式反思埋下了伏笔。

FlightCar：一小时想法，换来五年现实

FlightCar 是他第一次创业的代表案例，也是他后来反复反思的起点。故事发生在2012年底到2013年初，他和联合创始人都还非常年轻，甚至严格来说还没真正开始大学生活。

他说，这家公司几乎源于“一次一小时的聊天”。他给合伙人打电话，说不如一起做点事情，对方回答“这周末有空聊聊”。就在那次简短讨论中，他们敲定了FlightCar的核心想法：免费机场停车，通过出租车主的车辆获利，且“全程保险”。这个一句话的商业描述，最终支撑了他们五年的创业生涯。

回头看，他并不否认FlightCar的价值，但他明确指出一个残酷的不对称：“你可能只花了一个小时想点子，却要花五年去承受它带来的一切。”在他看来，这种随意选题在当时还能勉强成立，但放在今天竞争激烈的B2B SaaS环境里，几乎是自找苦吃。

第二次创业：先想清楚，再全力以赴

经历出售公司、加入Airbnb工作之后，他再一次站到YC创始人的位置时，策略已经完全不同。他反复强调，第二次创业时最重要的改变，不是能力，而是思考投入的深度。

他给出一个极具冲击力的对比：“你花一个小时想一个想法，却要花五年去执行它。”因此，他强烈建议创业者在一开始就花足够多的时间打磨问题本身，而不是被‘先做起来再说’的冲动裹挟。

这也是Zip诞生的背景。Zip是一家企业采购软件公司，为组织中的员工提供“一个入口”来发起采购申请，并自动流转到预算、法务、IT、安全等团队审批，最终连接到ERP财务系统。这是一个典型的B2B流程型产品，复杂、慢热，但一旦跑通，就能形成正向反馈。

他总结道，好的创业选题应该让你进入“正反馈循环”，而不是不断被问题反噬。否则，很多痛苦并非来自市场，而是“自我施加的”。

Zip的现实成绩，与企业级销售的本质

Zip的结果验证了这套思路的有效性。目前公司约有350名员工，累计融资约3.7亿美元，最近一轮是D轮，投后估值22亿美元。这些数字本身并不是炫耀，而是说明：一个看似不性感的企业采购问题，依然可以成长为重量级SaaS公司。

在谈到企业级销售（Enterprise Sales）时，他的态度同样务实。他并没有给出复杂技巧，而是回到最朴素的一点：先证明你真的解决了问题。他强调，很多创始人过早焦虑流程、销售周期和组织结构，却忽略了最关键的验证阶段。

在YC和多家公司的观察中，他看到一个共同模式：真正走远的公司，早期的痛苦大多来自外部挑战，而不是内部混乱。换句话说，如果你每天都被流程、关系和情绪问题拖住，那可能不是‘创业必经之路’，而是方向本身就有问题。

总结

这场分享最有价值的地方，并不在于Zip的估值，而在于一位两次创业者对“如何少走弯路”的清醒总结：少在意外界评价，多在意产品是否真正成立；少用冲动选题，多用长期视角思考。对任何想进入B2B SaaS或正在创业的人来说，这些并非鸡汤，而是用五年时间换来的现实答案。

关键词： 创业经验， B2B SaaS， Y Combinator， Zip， 企业级销售

事实核查备注： Zip：企业采购软件公司；员工规模约350人；累计融资约3.7亿美元；最新一轮为Series D，投后估值22亿美元。FlightCar：免费机场停车、出租车辆模式，创立于2012-2013年。创始人曾辍学、后加入Airbnb工作，并担任YC Visiting Partner。